Medžiaga, kuri prijungė mus visus
Nors jo elektrinės savybės, kartu su jos plastiškumu ir šlifuojamumu, padėjo variui tapti neatskiriama pasaulio telekomunikacijų dalimi. Jis turi estetiškai malonų raudoną spalvą (kuri lengvai oksiduojasi smėlingoje žalioje patinoje ), kuri taip pat daro metalą mėgstamą menininkų ir architektų medžiagą.
Fizinės savybės
- Stiprumas : varis yra silpnas metalas, kurio atsparumas tempimui yra maždaug pusė lengvo anglies plieno. Tai paaiškina, kodėl varis lengvai suformuojamas rankomis, bet nėra tinkamo pasirinkimo struktūroms.
- Stipumas : Varis gali būti ne stiprus, bet nesunku pertraukti dėl jo didelio tvirtumo. Ši savybė yra naudinga vamzdynams ir vamzdžių programoms, kai plyšimas gali būti pavojingas ir brangus.
- Lakas . Varis yra labai klampus ir labai kaliojo . Elektros ir juvelyrikos pramonei naudinga vario plastika.
- Laidumas: antrasis tik sidabrui, varis yra ne tik puikus elektros, bet ir šilumos laidininkas. Kaip rezultatas, varis puikiai tinka tokiose patalpose kaip virtuvės reikmenys, kur jis greitai pagamina šilumą į viduje esantį maistą.
Istorija
Pasak archeologinių atradimų, varis buvo pirmasis neolito žmonijos naudojamas metalas, kuris papildė savo akmens įrankius daugiau nei prieš 10.000 metų.
Didžioji Romos imperijos išgauta vario kilo iš Kipro ir buvo vadinama "Cyprium" arba vėliau "Cuprum", taigi ir šiuolaikinis pavadinimas varis.
Maždaug 5000 metų prieš Kristų bronza, vario ir alavo lydinys, atnešė naują variklio gamybos lengvą. Varškės antibakterinės savybės buvo naudojamos senovės Egipte sterilizuoti vandenį ir užkirsti kelią infekcijoms.
Iki 600 m. Pr. Pirmą kartą varis taip pat buvo naudojamas kaip pinigų mainų priemonė.
Varis rinkoje
Pasak "Copper.org", šešios didžiausios Šiaurės Amerikos vario vartojimo sritys yra pastatų vielos, vandentiekio ir šildymo, automobilių, elektros energijos tiekimo, oro kondicionavimo, šaldymo ir telekomunikacijų paslaugos. Tarptautinė vario asociacija numato, kad pasaulio vario sunaudojimas 2014 m. Buvo maždaug 21 milijonas metrinių tonų.
Varis yra išgautas iš vario sulfidų turtingos rūdos, kuri šiandien išgaunama iš didelių atvirų duobių Pietų Amerikoje, Šiaurės Amerikoje, Azijoje, Afrikoje ir Viduriniuose Rytuose. Po valymo varis gali būti parduodamas įvairiomis pramonės formomis arba variniais katodais, kuriais prekiaujama COMEX, LME ir SHFE. Varis taip pat yra lengvai perdirbamas, suteikiant vario šaltinį, išskyrus ribotus išteklius, kurie šiuo metu galimi.
Bendri lydiniai
- Bronza: 88-95% Cu pagal svorį. Naudojamas monetose, cimboluose ir meno kūriniuose.
- Aliuminio bronza: 74-95% Cu masės. Didesnė atsparumas korozijai nei įprasta bronza ir yra naudinga jūrinėse srityse.
- Žalvaris : platus spektras lydinių, kurių sudėtyje yra 50-90% Cu masės. Pagaminta iš visko nuo šaudmenų kasečių iki durų rankenų.
- Cupronickel : 55-90% Cu pagal svorį. Naudojamas monetose, jūrinėse programose ir muzikos instrumentų stygose.
- Nikelio sidabras: 60% Cu masės. Sudėtyje nėra sidabro, bet turi panašią išvaizdą. Dažnai padaryta į muzikos instrumentus ir papuošalus.
- Berilio varis : 97-99,5% Cu masės. Neįtikėtinai stiprus, bet toksinis vario lydinys, kuris nesugriauna, todėl jis saugus naudoti pavojingose dujų aplinkoje.
Įdomūs faktai
- Nors varis yra geresnis elektros laidininkas, dauguma oro elektros linijų pasaulyje yra pagaminti iš aliuminio dėl mažesnių sąnaudų ir panašaus efektyvumo.
- "Copper" labai gerai išaugo 4000 m. Prieš Kristupo ežero viršenybės zonoje Jungtinėse Amerikos Valstijose. Vietiniai gyventojai naudojo metalą ginklams ir įrankiams, o nuo 1840 m. Iki 1969 m. "Copper Harbor" buvo viena iš labiausiai produktyviausių varinių kasyklų pasaulyje.
- Laisvės statula yra plakiruota daugiau nei 62 000 svarų vario! Jos būdinga žalia spalva vadinama "patina", jos pirmųjų 25 metų poveikiu orui.