Pasaulinis prekybos karas padidins kainas
Prekybos karas prasideda tada, kai tautos bandoma apsaugoti vietinę pramonę ir kurti darbo vietas. Artimiausiu metu tai gali veikti. Tačiau ilgainiui prekybos karas kainuos darbo vietas ir ekonomikos augimą visose dalyvaujančiose šalyse.
JAV prekybos karas su Kinija
2018 m. Sausio 22 d. Prezidentas Trumpas įvedė tarifus ir kvotas importuojamoms Kinijos saulės plokštelėms ir skalbimo mašinoms. Kinija taip pat yra pasaulinė lyderė gaminant saulės energiją. Pasaulio prekybos organizacija nusprendė, kad Jungtinėse Valstijose tarifų taikymui nebuvo.
2018 m. Kovo 8 d. Trumpas paprašė Kinijos parengti planą sumažinti JAV prekybos deficitą 375 milijardų JAV dolerių už 100 milijardų JAV dolerių. Kinija yra linkusi į šią idėją. Kinijos ekonomikos reformų plano dalis yra sumažinti priklausomybę nuo eksporto . Tačiau jis įspėja, kad tai yra ne viskas, ką gali padaryti, nes deficitą skatina didelė JAV pigių Kinijos prekių paklausa.
2018 m. Kovo 22 d. "Trump" administracija pakėlė ante. Ji paskelbė, kad imsis tarifų 60 milijardų JAV dolerių importo iš Kinijos. Administracija taip pat teigė, kad apribotų JAV technologijų perdavimą Kinijos bendrovėms. Kinija reikalauja, kad užsienio įmonės, norinčios Kinijoje parduoti produktus, dalintųsi savo komercinėmis paslaptimis su Kinijos bendrovėmis.
Kinija atsakė paskelbdama JAV dolerių 3 mlrd. JAV dolerių tarifus JAV vaisių, kiaulienos, perdirbto aliuminio ir plieno vamzdžiams.
2018 m. Kovo 26 d. Trump administracija pradėjo tyliai derėtis su Kinijos prekybos pareigūnais. Administracija daugiausia dėmesio skyrė trims prašymams. Ji norėtų, kad Kinija sumažintų savo tarifus JAV automobiliams.
Jis nori, kad Kinija importuotų daugiau JAV puslaidininkių. Amerikos bendrovės taip pat nori didesnės prieigos prie Kinijos finansų sektoriaus.
2018 m. Balandžio 3 d. "Trump" administracija paskelbė apie 25 proc. Tarifus 50 milijardų JAV dolerių Kinijos importuojamai elektronikai, aviacijai ir mašinoms. Įmonės turi pareikšti prieštaravimą iki gegužės 22 d. Vyriausybė turi dar 180 dienų, kol nuspręsite judėti į priekį.
Kinija atgaivino valandas vėliau. Jis paskelbė apie 25 proc. Tarifus iš 50 milijardų JAV dolerių JAV eksporto į Kiniją. Tai netgi neįsigalios nedelsiant.
Kinijos tarifai strategiškai nukreipti į 106 prekes. Tai sudarė 12 milijardų JAV dolerių sojos pupelėse. Kinijai reikalingos sojos pupelės, skirtos pašarų kiaulėms, jų pirminėms mėsos kuokštelėms. Tačiau Kinija gali pakeisti JAV pupeles su Brazilijos produktais. JAV ūkininkai parduoda pusę savo pasėlių į Kiniją. Jei ši rinka išnyks, tai pakenks Jungtinėms Valstijoms daugiau nei Kinija. Kinija taip pat nubaudė du kitus JAV eksportą, sorgą ir "Boeing" lėktuvus. Jis skirtas pramonės šakoms, esančioms valstybėse, kurios palaikė Trumpą 2016 m . Rinkimuose .
Trumpasas sakė, kad 2018 m. Balandžio 6 d. Jis gali nustatyti tarifus už 100 mlrd. JAV dolerių daugiau Kinijos importo. Tai apimtų tik trečdalį JAV importo iš Kinijos. Jei Kinija pasipiktins, tai nustatytų tarifus visam JAV eksportui į Kiniją.
2018 m. Balandžio 10 d. Kinija paskelbė, kad prekybos derybos sulūžo. Jungtinės Valstijos reikalavo, kad Kinija nustotų subsidijuoti 10 pramonės šakų, kurių prioritetai buvo numatyti "Made in China 2025" plane. Tai apima robotų technika, kosminę erdvę ir programinę įrangą. Kinija taip pat planuoja iki 2030 m. Tapti pagrindiniu pasaulyje dirbtinio intelekto centru.
Vėliau tą dieną Kinijos prezidentas Xi Jinping pranešė, kad sumažins importuotų transporto priemonių tarifus. Nors tai leido Trumpam išsaugoti veidą, tai labai nedarytų įtakos prekybai. Dauguma automobilių gamintojų mano, kad Kinijoje yra pigiau statyti, neatsižvelgiant į tarifus. Kiti pažadai, tokie apribojimai tiesioginėms užsienio investicijoms, nėra nauji.
JAV prekybos karo su Kinija priežastys
JAV politikai jau seniai grasino prekybos karu su didžiausia JAV prekybos prekybininke.
Prekybos deficitas atsiranda, kai eksportas yra mažesnis už importą.
2017 m. JAV eksportuoja Kinijai 130 mlrd. USD. Trys didžiausios eksporto kategorijos yra orlaiviai (16 milijardų JAV dolerių), sojos pupelės (12 milijardų JAV dolerių) ir automobiliai (11 milijardų dolerių). JAV importas iš Kinijos siekė 506 mlrd. USD. Dauguma jų yra elektronika, drabužiai ir mašinos. Tačiau daug importo yra iš JAV gamintojų, kurie siunčia žaliavas į Kiniją pigių asignavimų surinkimui. Kai jie grąžinami į JAV, jie laikomi importu. Dėl to tarifai pakenkė JAV korporacijoms ir užsienio įmonėms.
Kinija yra pasaulyje pirmaujantis eksportuotojas. Jo santykinis pranašumas yra tai, kad jis gali gaminti vartojimo prekes už mažesnes kainas, nei kitos šalys. Kinija turi žemesnį gyvenimo lygį , o tai leidžia savo įmonėms mokėti mažesnius atlyginimus. Amerikos kompanijos negali konkuruoti su mažomis Kinijos kainomis, todėl praranda JAV gamybos darbo vietas . Žinoma, amerikiečiai nori, kad šios prekės būtų mažiausios kainos. Daugelis nenori mokėti daugiau už "Made in America".
Trumpo prekybos karas
2018 m. Kovo 8 d. Prezidentas Trumpas paskelbė apie 25 proc. Tarifą plieno importui ir 10 proc. Aliuminio tarifą . Amerika yra didžiausia pasaulyje plieno importuotoja. Šis tarifas padėtų 147 000 plieno pramonės darbuotojų. Tačiau jie gali pakenkti 6.5 milijonams darbuotojų, kuriems reikia plieno, įskaitant importą. Tai galioja 2018 m. Balandžio 1 d., Kai baigiasi ES eksporto atidėjimas.
Trump sakė: "Prekybos karai yra geri ir lengvai laimėti". Tačiau rinkos nesutiko. Vertybinių popierių rinkos visame pasaulyje nulūžo dėl baimės prekybos karuose tarp trijų didžiausių pasaulio ekonomikų . Trumpas išgrynino, kai Trumpas užsiminė, kad bus lankstus tarifų vykdymas.
Pavyzdžiui, Trumpas sakė, kad Kanados ir Meksikos atleidimas nuo mokesčio bus baigtas iki NAFTA persvarstymo užbaigimo. Kanada yra didžiausias JAV plieno importo šaltinis. Meksika yra ketvirta pagal dydį. Argentina, Australija ir Brazilija taip pat buvo atleistos. JAV turi prekybos perviršį su Australija.
Kaip ir buvo tikėtasi, JAV prekybos partneriai buvo niūri. Europos Sąjunga pareiškė, kad "reaguos greitai, tvirtai ir proporcingai". ES sako, kad svarsto JAV eksporto 3,5 mlrd. Dolerių tarifus. Europos Komisijos pirmininkas Jean-Claude Juncker perspėjo: "Mes nustatysime tarifus" Harley-Davidson ", burbonui ir" mėlyniam džinsui "-" Levi's ".
Kanada "imsis reikiamų priemonių." Japonijos prekybos ministras sakė: "Aš tikiu, kad JAV nacionalinis saugumas visiškai nekeičia importuojamo plieno ir aliuminio iš Japonijos, kuri yra sąjungininkė".
Trump mano, kad tarifai apsaugotų JAV plieno ir aliuminio gamintojus. Tai galėtų pagerinti šias pramonės šakas, tačiau tai padidins plieno naudotojų, kaip antai automobilių, išlaidas. Jos pateiks šias išlaidas vartotojams.
Trump naudojo 1962 m. Kongreso jėgą, kuri leido prezidentui pažaboti importą, kuris kelia grėsmę nacionaliniam saugumui. Prekybos departamentas pranešė, kad priklausomybė nuo importuotų metalų kelia grėsmę JAV gebėjimui gaminti ginklus. Tačiau "Aerospace Industry Council" teigė, kad "Trump" tarifai padidins kariuomenės ir eksportuotojų išlaidas. Tarifai taip pat gali pakenkti nacionaliniam saugumui, mažinant ekonomikos augimą. Norint padidinti JAV karines išlaidas būtina stipri ekonomika.
2018 m. Kovo 26 d. "Trump" administracija atleido Pietų Korėją nuo plieno tarifo. JAV sąjungininkas yra trečias pagal dydį užsienio plieno tiekėjas. Savo ruožtu Pietų Korėja sutiko iš dalies pakeisti 2012 m. Dvišalį prekybos susitarimą . Jungtinės Valstijos išlaikys savo 25 proc. Tarifą pikapas sunkvežimis dar 20 metų. Pagal pradinį susitarimą tarifai būtų pasibaigę 2021 m. Pietų Korėja sutiko dvigubai padidinti savo importo kvotą JAV automobiliams.
Kaip tai veikia tau
Prekybos karas iškart padidins importuotų produktų kainas. Išlaidos padidėtų tokia pačia suma kaip ir nustatytas tarifas. Tai suteiktų šalies gamintojams to produkto konkurencinį pranašumą . Jų kainos būtų mažesnės lyginant. Dėl to jie gautų daugiau užsakymų iš vietinių klientų. Kai verslas augo, jie papildytų darbo vietas.
Apskritai vidaus gamintojai, kurie remiasi importuotais žaliavais ar dalimis, padidintų išlaidas. Tai sumažintų jų pelningumą. Jie turėtų arba padidinti kainas, susiaurinti darbo vietas, tiek abu.
Ilguoju laikotarpiu prekybos karai lėtai auga . Jie sukuria daugiau atleidimų iš darbo, ne mažiau, kaip užsieniečiai reaguoja. 12 mln. JAV darbuotojų, kurie skolingi savo darbo vietai eksportui, būtų atleisti.
Laikui bėgant prekybos karai silpnina saugomą vidaus pramonę. Be užsienio konkurencijos pramonės įmonėms nereikia naujovių. Galiausiai vietinis produktas sumažėtų, palyginti su užsienio prekėmis.